Socializar cómo quedaron incluidos en el Plan de Desarrollo Distrital 18 de los 20 proyectos priorizados por más de 25.000 caleños, fue el regalo que la estrategia de participación ciudadana Cali Para Mí, en conjunto con Datos que Hacen Ciudad, brindó a la ciudadanía en el marco del cumpleaños número 488 de la capital vallecaucana.
A través de cuatro talleres y durante actividades de socialización en diferentes puntos clave de la ciudad como el bulevar del Río Cali, el Parque del Ingenio y el Parque San Antonio, más de 310 ciudadanos recibieron información detallada sobre las metas, indicadores y presupuestos asignados para cada proyecto incluido en el Plan de Desarrollo, aprobado mediante el Acuerdo 0578 de 2024. Los talleres abordaron temas cruciales como educación, vivienda y servicios públicos, seguridad y convivencia, cultura, arte y patrimonio, salud, sistema alimentario, movilidad, medio ambiente y bienestar animal.
“Cali para Mí ha sumado más de 25 mil voces en sus distintas etapas y al llegar al cumpleaños número 488 de la ciudad qué mejor regalo que continuar esta conversación por la Cali que queremos desarrollando una mirada crítica sobre el futuro de la ciudad y conociendo en profundidad los proyectos necesarios para su transformación, de modo que podamos entre todos hacer seguimiento a su ejecución”, afirmó María Isabel Ulloa, directora ejecutiva de ProPacífico.
Los talleres realizados permitieron evaluar las percepciones de los participantes y su nivel de satisfacción frente a la incorporación de los proyectos priorizados en el Plan de Desarrollo.
Este ejercicio evidenció que, en promedio, los ciudadanos se encuentran satisfechos con la inclusión de seis proyectos específicos en el Plan de Desarrollo Distrital: Descontaminación del Río Cauca, Cali Digital, Seguridad Ciudadana, Parque del Reciclaje, Barrios Completos y Mejorados, así como el Parque del Río Cauca Oriente.
simismo, se mostró una posición neutral frente a los proyectos de Bilingüismo para todos, Mejores colegios públicos, Galería de Acopio Campesino, Mejores Vías para Cali, Tren de Cercanías y Sistema de Cultura y Arte.
Por otro lado, se identificó que la ciudadanía está insatisfecha con la manera en que se incorporaron 8 proyectos específicos: Red de Galerías, Universidad para el Distrito, Cali Cívica Diversa y Unida, Cero Hambre, Educación de Calidad, Recuperación del MIO, Salud a Tiempo y Centro de Promoción de Bienestar Animal.
Algunos participantes mencionaron que su falta de satisfacción se debe a que las metas dentro del Plan de Desarrollo no fueron suficientemente ambiciosas, los indicadores de producto no se ajustaron completamente a la acción o componente del proyecto priorizado y, en algunos casos, los recursos asignados no fueron suficientes. Además, expresaron que no se reflejó un enfoque de población en varios indicadores.
Desde su lanzamiento, Cali Para Mí ha motivado a los ciudadanos a participar activamente en la toma de decisiones y en la supervisión de la gestión pública, con el objetivo de influir en la construcción del plan de desarrollo y en la revisión del plan de ordenamiento territorial. El siguiente paso de la iniciativa será convocar talleres diseñados para proporcionar herramientas que permitan a los caleños asumir su responsabilidad cívica en el desarrollo y realizar un seguimiento de la ejecución de los proyectos. Los resultados de este ejercicio serán publicados en la página web de la iniciativa www.caliparami.org
Eligiendo los regalos para Cali
De cara a la celebración del cumpleaños de Cali, se les preguntó a 231 caleños ¿qué regalo le entregarían a la ciudad? Entre las ideas más mencionadas, se encontraron acciones para mejorar las condiciones en materia de medio ambiente y bienestar animal, tales como no arrojar basuras a la calle, ejecutar proyectos de limpieza y embellecimiento comunitario y cuidar a los animales.
Los caleños también mencionaron como regalos: fomentar el civismo, apoyar a los ancianos que enfrentan hambre y maltrato, concientizar a la población sobre la situación de los habitantes de calle y tener mejores prácticas al transitar por las calles.
Al ser cuestionados sobre qué regalo debería entregar el alcalde a la ciudad por su cumpleaños, la mayoría de las respuestas se asociaron con temas como seguridad, movilidad e inclusión social.
Sobre Cali Para Mí
Cali Para Mí es una iniciativa de participación ciudadana que, mediante una conversación amplia y diversa, propone la priorización de 20 proyectos estratégicos para la construcción de una agenda de desarrollo territorial que contribuya a la transformación de Cali a mediano y largo plazo.
Esta conversación ciudadana, sin precedentes, ha sido posible gracias al apoyo y respaldo de la Cámara de Comercio de Cali, Comfandi, Comfenalco, ProPacífico, Universidad del Valle, Universidad ICESI, Universidad de San Buenaventura, Universidad Javeriana, Universidad Autónoma de Occidente y la Unidad de Acción Vallecaucana.
Muchas veces no le damos importancia al camino que hemos recorrido ni a lo mucho que hemos avanzado y preferimos quedarnos con lo que nos falta. Tampoco nos tomamos el tiempo para reconocer los triunfos intermedios ni las victorias tempranas, sino que nos quedamos, casi como una adicción, en todo lo que falta, gastando energía en buscar culpables y en echar culpas. Esto ocurre en la vida en general, pero también en asuntos regionales, en especial en los relacionados con los grandes proyectos de infraestructura estratégica.
No pretendo que estemos completamente felices cuando hay proyectos que han estado parados por años como la Mulaló-Loboguerrero y menos que nos olvidemos de lo que falta, como el cierre de la estructuración y financiación del dragado de profundización de Buenaventura, pero sí que reconozcamos y celebremos el camino recorrido y los proyectos que están en ejecución como la concesión 5G Nueva Malla vial del Valle que presenta un avance del 10%, con obras tan importantes como la prolongación de la Av. Ciudad de Cali hasta Jamundí.
Es un hecho que este tipo de proyectos tardan para ser una realidad y requieren fases de prefactibilidad y factibilidad, por lo que por años hablamos de ellos y solo después de mucho tiempo vemos su ejecución. Esto sin contar con las complejidades propias de nuestra normatividad que históricamente han hecho que tarden mucho más que en otros países, como por ejemplo el licenciamiento ambiental, las consultas o constantes cambios en la reglamentación.
Sin embargo, es importante ver con algo de perspectiva lo que ha pasado en la historia reciente de nuestra región. En los últimos 8 años, de 10 proyectos priorizados el Tren de Cercanías, el Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón y la vía Pasto - Popayán han pasado de fases de prefactibilidad a factibilidad y ya están listos para aprobación y apertura de licitación. Así mismo, varios proyectos como la doble calzada Buga- Buenaventura, la Vía 4G Santander de Quilichao - Popayán y la Nueva Malla Vial están hoy en ejecución, generando empleos directos e indirectos.
Esto ha sido el resultado del trabajo colaborativo, riguroso y preciso entre la Gobernación, alcaldías, Bloque Parlamentario, gremios y ProPacífico. Sin duda falta mucho y son muchas las ‘peleas’ que aún debemos dar, pero lo claro es que nuestra región tiene dos grandes proyectos en ejecución que traerán no solo competitividad, sino empleo y activación económica. También importante resaltar que hoy, a diferencia de hace algunos años, tenemos proyectos listos para competir por recursos del Gobierno Nacional como el Tren de Cercanías y esto es un paso gigante que hace que veamos con ilusión el futuro.
Debemos seguir trabajando de manera conjunta para lograr recursos para nuestra región, sin olvidarnos del camino recorrido ni de lo que hemos logrado hasta hoy. Esto debe sacarnos una sonrisa de satisfacción y nos obliga a seguir trabajando por el desarrollo de nuestro Valle del Cauca sin señalamientos y sí con mucho trabajo conjunto.
Tomado de elpaís.com
El 24 de noviembre de este año se llevará a cabo la consulta popular en la cual los ciudadanos de los municipios de Dagua, Cali, Candelaria, Jamundí, Palmira, Puerto Tejada y Villa Rica manifestaremos nuestra opinión sobre la conformación del área metropolitana del suroccidente de Colombia.
Las áreas metropolitanas son internacionalmente reconocidas como una figura de asociatividad que les permite a los entes territoriales responder de una manera más efectiva y eficiente a los retos comunes que enfrentan. En ese sentido, son varios los argumentos para concluir la necesidad de constituir un área metropolitana entre varios municipios del Valle e incluso el norte del Cauca.
El primero y más evidente es la movilidad. La conurbación y dinámicas ciudadanas entre Cali, Candelaria, Jamundí, Palmira y Yumbo hacen que sea difícil seguir pensando la movilidad entre estos municipios sin coordinación. Para entender la magnitud del asunto, entre estos municipios se hacen más de 4,3 millones de viajes diarios, de estos más de 200 mil son intermunicipales, y buena parte de ellos son de pésima calidad y con costos excesivos para los ciudadanos.
El segundo es la seguridad: hoy en día estamos luchando contra bandas criminales transnacionales que operan en buena parte del suroccidente, por lo cual, el reto exige una mirada y coordinación metropolitana para integrar esfuerzos, gestionar y usar de manera más eficiente y potente los recursos. Operativos conjuntos, tecnología compartida, análisis integrado y gestión colectiva son algunas de las ideas que en otras regiones han ayudado a mitigar los graves problemas de seguridad que nos afectan. Los municipios y el departamento no pueden seguir dando respuestas individuales a problemas regionales
Por último, debemos hablar del cuidado del medio ambiente y la gestión del riesgo. Un buen ejemplo es la recuperación de la cuenca alta del Río Cauca, la cual requiere de gestiones conjuntas para facilitar la implementación de proyectos que generen un impacto en mejorar su calidad. Como ejemplo de ello tenemos los planes de descontaminación, la restauración de las franjas forestales protectoras y la recuperación de corredores de biodiversidad. Son estos frentes de acción que requieren la acción colectiva de varios municipios.
Es una lástima que Yumbo no esté en el proyecto que aprobó el Congreso, pues de aprobarse así por los ciudadanos, nuestra área metropolitana arrancaría coja. Aunque votaré a favor de la constitución del área metropolitana, es lamentable que no se hayan dado las condiciones para Yumbo hiciera parte desde el primer momento. En los últimos planes de desarrollo se han incluido proyectos regionales que demuestran las dinámicas compartidas entre este y los demás municipios que comprende la aglomeración suroccidental. Sin embargo, teniendo claro que esto ha sido un avance, llegó el momento de crear la institucionalidad necesaria que refleje la realidad de quienes vivimos en esta parte del país.
No se puede ver esta decisión solo en términos de poder político o capacidad fiscal. Si bien el ser metropolitanos hace que se entreguen algunas competencias, lo real es que la coordinación y eficiencia hace que los mandatarios sean más efectivos y que por ende, que los ciudadanos podamos vivir mejor.
Tomado de elpais.com